Autore: Giorgio Crasto
Relatore: Pierpaolo Puddu
Università: Università degli Studi di Cagliari
Dipartimento: Dipartimento di Ingegneria Elettrica ed Elettronica
Corso: Dottorato di Ricerca in Ingegneria Industriale
Data di Discussione: 01/03/2007
Voto: s.v.
Disciplina: Fluidodinamica Numerica
Tipo di Tesi: di Ricerca
Lingua: Inglese
Grande Area: Area Scientifica
In Collaborazione con: Vector AS, WindSim AS, von Karman Institute
Settori Interessati: Ingegneria del Vento: calcolo energia eolica, forza del vento su strutture, diffusione degli inquinanti, comfort pedestre, etc. ...

Descrizione:
Nel corso della ricerca si sono impiegati i due codici CFD Fluent e WindSim per investigare il campo di moto su orografie assegnate. È stato impiegato sia l’approccio RANS (Reynolds Averaged Navier Stokes) che DES (Detached Eddy Simulation) e WMLES (Wall Modelled Large Eddy Simulation). Le tecniche di simulazione risolutrici di vortici, molto più onerose dal punto di vista computazionale, sono state analizzate solo su terreni piani.
Modellazione di foreste e regioni ad alta porosità mediante l’uso di materiali porosi.

Grado di Innovazione:
Il grado d’innovazione è particolarmente elevato, visto che si sono utilizate tecniche CFD (Computational Fluid Dynamics) per la descrizione dello Strato Limite Atmosferico (SLA) su orografia assegnata. Si è inoltre investigato l’impiego di tecniche avanzate per il trattamento della turbolenza (DES e WMLES) su terreni piani. All’interno della tesi è inoltre descritto un modello per la simulazioni dello SLA su terreni ad alta rugosità quali le foreste. Il modello per le foreste impiega il concett ...